Kannen halkeamista välttääksesi, avaa kannen pultit n. 20 ast kerrallaan, kunnes löystyvät kokonaan.
Kiristä aluksi kaikki pultit vuorotellen 20 Nm, ja sitten vuorotellen 35 Nm. Löysennä ja kiristä vuorotellen uudelleen vielä 2 kertaa 35 Nm:iin. Toistetaan siis löysäys ja kiristys yhteensä 3 kertaa.
Merkitse pultteihin asento (esim. tussilla). Kiristä vuorotellen 3x90 ast. Tarkista että kaikissa pulteissa merkit osoittavat samaan suuntaan. Pultit uusittava aina.
Mutterit voideltava ARP-Molyrasvalla. Kiristä aluksi kaikki pultit vuorotellen ensin 20 Nm sitten 35 Nm, 50 Nm, 65 Nm, 80 Nm, 92 Nm. Avaa aina mutteria vähän, ennen seuraavaa kiristystä.
| Hihnapyörän torx-pultit kampiakseliin | 20 Nm | |
| Imusarja kanteen | 20 Nm | |
| Kampiakselin runkolaakeri lohkoon | uusi pultti | 50 Nm + 45 ast + 15 ast |
| Kiertokangen laakeri, vakio pultti | uusi pultti | 35 Nm + 45 ast + 15 ast |
| Kiertokangen laakeri, teräspultti (ARP) | 50 Nm (toistettava 3 kertaa) | |
| Laturin kannatin lohkoon | 40 Nm | |
| Moottori vaihdelaatikkoon | 60 Nm | |
| Moottrorinkorva koriin | 60 Nm | |
| Nokka-akselin hihnapyörä akseliin | ruuvilukite | 50 Nm + 60 ast + 15 ast |
| Nokka-akselin laakeripukki kanteen M6 | 10 Nm | |
| Nokka-akselin laakeripukki kanteen M8 | 20 Nm | |
| Nokkahihnan autom.kiristin öljypumppuun | ruuvilukite | 20 Nm |
| Nokkahihnan käyttöpyörä kampiakseliin | ruuvilukite | 250 Nm + 45 ast (250 Nm, kyllä) |
| Nokkahihnan ohjainrulla | ruuvilukite | 25 Nm |
| Pakosarja kanteen | 20 Nm | |
| Termostaattikotelo kanteen | 15 Nm | |
| Vauhtipyörä kampiakseliin | ruuvilukite | 65 Nm + 30 ast + 15 ast |
| Venttiilikoppa kanteen | 8 Nm | |
| Vesipumppu lohkoon | 25 Nm | |
| Öljyjäähdyttimen letku pumppuun | 30 Nm | |
| Öljyn imuputki | ruuvilukite | 8 Nm |
| Öljypohja | ruuvilukite | 15 Nm |
| Öljyproppu | 55 Nm | |
| Öljypumppu lohkoon | ruuvilukite | 6 Nm |
Huom! Kaikkia kampiakselin laakeripukkeja kiristettäessä moottoria pyöritettävä välillä.
| 1. rengas | pakosarjaan päin | |
| 2. rengas | imusarjaan päin | |
| 3. rengas | 45 ast 1. renkaasta |
Kiertokangen laakeripukin kohouma osoittaa vauhtipyörään.
Takaisin alkuun pääset tästä: www.tunex.fi
Kaikki tiedot sivuillemme on koottu parhaan saatavissamme olevan tiedon
mukaan.
Emme voi kuitenkaan voi vastata kaikkien tietojen oikeellisuudesta vaan
pyydämme sinua tarkastamaan tiedot virallisista lähteistä ennen käyttöä.
Auta meitä ja muita harrastajia kertomalla mahdolliset virheet sähköpostilla